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11月30日7時，隨著最后一方屋面混凝土澆筑完成，標志著杭溫高鐵橫店站站房混凝土結構順利封頂，為后續(xù)站房金屬屋面鋪裝和裝飾裝修奠定了堅實基礎。

橫店站位于金華市東陽市南市街道槐堂村附近，距離橫店影視城6公里，站房總建筑面積30000平方米，站型為線側+高架式，通過設縫分為高架站房和線側南站房，最高聚集人數(shù)1500人；站場規(guī)模為3臺8線，旅客進出站采取“上進下出”的流線模式。

橫店站站房設計堅持傳統(tǒng)建筑的中正理念，以東陽木雕在建筑上的應用為設計出發(fā)點，將傳統(tǒng)木結構屋頂?shù)拈艽D化成層層疊錯的現(xiàn)代形式運用在立面中，以古建筑的瓦片點綴于檐椽之間，用現(xiàn)代方式致敬傳統(tǒng)工藝。站房整體造型方正大氣，體現(xiàn)“中正仁和、天人合一”的古建筑哲學，與橫店影視城主體相呼應。

為建設精品站房工程，建設管理單位杭州鐵路樞紐工程建設指揮部組織施工單位中建二局橫店高鐵站房項目部按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術、智能便捷”的客站建設方針，落實“精心、精細、精致、精品”的建設理念，組建專業(yè)化團隊施工，加強資源配置保障，利用運計算、BIM建模和信息化技術，完成站房主體建設智能監(jiān)控和控制體系構建，安全優(yōu)質高效推進站房工程建設。

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段，二期為杭州至義烏段。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。